【足跡】

<前夜の天気予報は雪>
　前夜、滋賀県の山仲間からメールが届いた。
　「水口は、15センチ位の積雪あり明日の山行きは変更になるかも」とのことである。
　そこで、ネットとテレビで明日の天気予報を確認する。滋賀・三重は、天気は回復するとのこと。
　「良しこれで決まりだ」と山行き準備をする。
　心配なのは、アクセス道路の積雪と凍結である
　冬装備のスバル車(四駆)なので、かなりのところまで突っ込めるが道路事情が気になる。

<当日の道路状況>
　当日、5時半いつもより少し早く出発する。1000円高速のお陰で国道は疎遠である。
　普段なら土山ICまで(ブットバシ)50分程度で行ける。
　今日は、亀山JCに入ると積雪でノロノロ運転。
　県境トンネル過ぎたらストップしてしまった。
　待たされること20分、数台前に雪かきブルが3台現れた。反対車線にも数台現る。
　ブルは、除雪しながらゆっくり走る。その後に車が続く。
　土山ICへ7時半到着。１時間の遅れである。
　気持は焦るが、どうしょうもない。行けるところまで走ろうと、ひらき直り安全運転に切り替える。

　国道307号は、坂道以外はスムーズに走れた。
　久徳で右折れ県道17号に入る。
　集落を過ぎると雪道になるが河内風穴手前の宮前までは、普通車でも来られる。
　この奥は、積雪と山道で四駆でないと無理。今畑口へ数台駐車する。
　止む得ず一番奥の落合へ留めるがここまで入るのは厳しすぎる。
　全員予定時間内に来ているようだ。
　仲間からギリギリ間にあったなぁと、もう少しでオイテケボリニサレソウデシタ。
　でも、時間を見てみると20分位は待っていてくれた計算。"オオキニ"

<登山レポ>
　9時15分、落合出発する。
　準備に手間取り100メートル離れ一番後ろから歩きだす。大洞谷は、雪で埋まり静か。
　今の天候は、風弱く温かい快晴。絶好の雪山日和で心は晴れやか。
　10時、汗ふき峠出発。
　昨夜、かなり雪が降ったとのこと。大洞谷は、それなり降雪を感じだが、尾根に来たら樹氷の張り付きは今一良くない。積雪もまあまあという感じで歩きやすい。ドサァと降った様子なし。
　今回の山行きは、雪を被った伊吹山と霊仙山の美しい眺めに尽きる。
　撮影ポイント③(P634)から見た伊吹山は、裾野から山のテッペンまで白くて迫力ある眺めで、百名山の貫録だ。これが本日のベストアングル。(トップ画像)
　次に、霊仙山。
　ポイント①②からは、角度が狭いが1200mの山とは思えぬほど迫力がある。　
　ポイント③の霊仙山は、前座の山が引き立て役となり全体のバランスが良い。女性的な柔らかい線が美しい。
　ポイント①のミクネ。
　平凡な山容である。真ん中のコブがミクネ。
　カタカナの「ミクネ」ってどんな謂われか気になる。
　現地に来ると平たくて山頂部がどこにあるか分からない。

【山記録】
日時・天候	2010年02月7日(日）快晴
山名・標高	ミクネ(555m)大杉竜王(m)
山域	鈴鹿
コースタイム	駐車地(9:00)～落合(9:15)～汗ふき峠(10:00)～柾板峠(10:30)～ミクネ(10:55)～P634で昼食(11:55-12:50)～大杉竜王(13:15-13:25)～武奈廃村集落(13:55-14:05)～林道三叉路(1445-14:50)～落合(15:05)～駐車地(15:15) ●総タイム6時間15分(休憩70分程度含む)
距離/累積高度差	沿面距離10.3キロ/＋714m －596m
人数等	IYG・suzuka